АВТОМОБИЛЬ НИССАН NISSAN GT-R

Автомобиль Ниссан Nissan GT-R

Автомобиль Ниссан Nissan GT-R с разнесенным двигателем и трансмиссией с полным приводом имеет два карданных вала. Один, сделанный из углепластика, передает крутящий момент от мотора к коробке передач. Далее тяга передается к задним колесам с помощью самоблокирующегося дифференциала. Внутри коробки отбор мощности и многодисковая электромагнитная муфта. В нормальных дорожных условиях муфта разомкнута и Ниссан Nissan GT-R заднеприводный. Но при пробуксовке задних колес в поворотах или при разгоне часть тяги подается через двойной карданный вал к передним колесам.
Для модели Ниссан Nissan GT-R разработана и запатентована новая платформа. Двигатель смещен в пределы колесной базы, а в переднем свесе остались только радиаторы и интеркулеры на легком углепластиковом каркасе. Главная передача и коробка передач объединены в один блок. Новый 6-и цилиндровый V-образную двигатель рабочим объемом 3,8 л с турбонаддувом достигает максимальной мощности в 480 л.с. при 6400 об/мин. Система смазки с «мокрым» картером, но с особой конфигурацией масляных каналов, препятствующей оттоку масла при боковых перегрузках. При холодном пуске электронасос нагнетает воздух в выпускной коллектор, что ускоряет прогрев нейтрализатора.
Двигатель автомобиля Ниссан Nissan GT-R с алюминиевым блоком и двумя турбокомпрессорами, по 126 л.с. с литра рабочего объема. Двигатель автомобиля Porsche 911 Turbo развивает такую же же мощность. Крутящий момент у Porsche — 620 Нм, а у Ниссана — 588 Нм.
Автомобиль Ниссан Nissan GT-R сотню он набирает за 3,6 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Автомобиль Nissan GT-R с его снаряженной массой 1750 кг опережает Porsche 911 Turbo, который при равной мощности на 165 кг легче. Дело в развесовке, аэродинамике, способности шин воспринимать и передавать тяговые, тормозные и боковые силы и т. д. Автомобиль Ниссан Nissan GT-R имеет коэффициент лобового сопротивления всего 0,27, у Porsche 911 Turbo — 0,31. При этом в Японии автомобиль Ниссан Nissan GT-R в два раза дешевле Порше, всего от 68 до 73 тысяч долларов.

Технические характеристики автомобиля Ниссан ГТ-Р Nissan GT-R

Тип кузова купе
Число мест 2+2
Размеры, мм
длина 4655
ширина 1895
высота 1370
колесная база 2780
колея спереди/сзади 1590/1600
Объем багажника, л 315
Снаряженная масса, кг 1750
Полная масса, кг 1970
Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение спереди, продольно
Число и расположение цилиндров 6, V-образно
Рабочий объем, см³ 3799
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 95,5/88,4
Степень сжатия 9,0:1
Число клапанов 24
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 480/353/6400
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 588/3200 - 5200
Коробка передач механическая, роботизированная, 6-ступенчатая
Привод полный, с многодисковой муфтой в приводе передних колес
Передняя подвеска независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза дисковые, вентилируемые
Задние тормоза дисковые, вентилируемые
Шины передние 255/40 ZRF20
Шины задние 285/35 ZRF20
Максимальная скорость, км/ч 309
Время разгона 0—100 км/ч, с 3,6
Расход топлива, л/100 км - смешанный цикл 12,2
Емкость топливного бака, л 71

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37